Я эксплуатирую автомобили Рено с 96 года и пока небыло причин для разочарования. Да, праворукие японцы очень надежные и качественные машины. На востоке нашей необъятной Родины они скорее всего гораздо предпочтительней европейцев, в том числе и по причине доступности по запчастям... Но вот в Москве лично меня ничем не заставишь приобрести такого японца. мало того, что у них руль не стой стороны и фары не туда смотрят, так для них и с запчастями засада. Что касается французов - у меня были Рено-21 (87гв) и Сафран (93гв), сейчас в личном пользовании Лагуна (97гв) и Сафран (95гв). У Лагуны пробег около 170 тысяч, у Сафрана скоро будет 200. Проблем с машинами нет практически никаких: делаю (самостоятельно) регулярные ТО, нештатных поломок не замечал. Все замены деталей из-за естественного износа. Есть, конечно, некоторые операции выполнять которые без специальных навыков не стоит, так ведь это не ТАЗики, которые можно ремонтировать с помощью кувалды.
Ну и еще, RENAULT рекомендует применять единые цены на обслуживание машин у дилеров по всей стране. В Москве нормо-час равен примерно 20 уе.
Стоимость запчастей и расходников в Москве примерно такая же как для других европейцев и существенно ниже чем для японцев и корейцев.
От чего бы я вас предостерег, так это от приобретения Лагуны с АКПП - тут может быть попадалово: немецкая коробка AD4 не очень надежна, но ремонтопригодна, японская(?) (DP0) более надежна, но практически неремонтопригодна.