|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Ребята.Новая проблемка прив
выключеном двигателе рычаг коробки передач в положении ,d,r,1,2,3,то-же самое что в положении ,N.машина катится. И за одно как менять и проверять масло коробки передач.также гидравлики руля.Спасибо .С уважением Элвира. Тема: Safrane |
Прислал:
Элвира из города
Баку
|
20/04/2004 |
|
|
| Доступные
ответы (3): |
Смазка автоматической коробки передач
осуществляется под давлением, поэтому она
обеспечивается только при работающем
двигателе.
буксировать можно со скоростью не
более 40 км/ч (25 миль/ч) на расстояние не
более 25 км (15,5 миль) (селектор в
положении N).
Если у Вас каробка AD8
Периодичность замены масла
Из коробки передач масло сливается через каждые 30000 миль (50000 км) пробега, при этом должен
заменяться фильтр.
Уровень масла должен проверяться через каждые 6000 миль (10000 км) пробега в случае, если имеет
место незначительная утечка. Если утечка не обнаруживается, то уровень следует проверять только при
замене масла через каждые 30000 миль (50000 км) пробега.
Из главной передачи масло не сливается; масло заправлено на заводе и не меняется в течение всего
срока службы агрегата.
Уровень масла следует проверять только в случае незначительной утечки.
|
|
|
20/04/2004 |
|
Трансмиссионный тормоз работает только в положении "P" (Паркинг). Во всех остальных положениях селектора валы коробки не заблокированы и машина может катиться под уклон.
Про периодичность замены масла в АКПП Вам уже рассказали. Я только добавлю, что процедура замены и контроля уровня в коробках AD достаточно сложная и без специальных знаний самостоятельно эту процедуру лучше не выполнять.
В ГУРе масло менять надо примерно с тойже периодичностью, что и в коробке. Эта процедура несложная: надо вывесить передние колеса, отсоединить возвратный патрубок от бачка (затянут хомутом) и слить масло. При этом надо пару раз провернуть руль от упора до упора. Затем одеть шланг на патрубок бачка и залить в бачек масло до начала горловины. После чего надо запустить двигатель, долить масло до необходимого уровня (двигатель работает), затем покачать руль от упора до упора, заглушить двигатель и проверить уровень масла. При необходимости долить.
Применяемое масло в коробке и ГУРе или RenaultMatic D2 или Mobil ATF 220. |
|
|
21/04/2004 |
|
| Privet mena zovut Farid ya toje vladelec shafrana mogu pomoch s masterom i zapchastami 050-214-06-44 |
Ответил:
Farid из города
Baku |
07/06/2008 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
